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            高壓齒輪泵的結構是怎么樣的?

            2021-01-13 02:57:50

            高壓齒輪泵常常被用于流量計量,或被用于粘稠流體或稀流體的輸送。用于液壓起網機中,輔助元件:油箱、濾油器、油管及附件。在工業中應用廣泛,非常重要,下面小編與大家分享關于高壓齒輪泵的結構,了解一下它的工作性能。

              高壓齒輪泵壓力高,適用于噴射,增壓用。該齒輪油泵內四個軸承套在泵體內安裝,隨工作壓力大小自動調整端面間隙,因此泵的壓力穩定,輸出流量脈動小,容積率高。該泵是由泵體、泵蓋、齒輪、軸承套以及軸端密封等零部件組成。2CY齒輪泵的齒輪、軸都是經過氮化處理,有較高的硬度和耐磨性,與軸一同安裝在軸套內。泵內所有運轉部件均利用其輸送的介質潤滑。該齒輪泵結構簡單緊湊,使用維護方便,適應性強,效率高。

              由于結構簡單,體積小,制造成本低;供油均勻,轉速允許范圍大,性能和維修等都能滿足液壓起網機的要求,因此在漁船起網機液壓系統中,應用最為廣泛。油泵是將輸入的機械能轉換成為流動油液的壓力能的轉換裝置。在吸油過程中,工作空間容積逐漸增大,形成部分真空,油箱中的油液在大氣壓力作用下進入油泵,在壓油過程中,工作空間的容積逐漸減小,油液被擠壓而出。齒輪油泵吸油與壓油過程。

            高壓齒輪泵

              當齒輪泵吸油在一位置時,主動齒輪l在被動齒輪的齒間中,占據齒間的相當容積,該體積大小等于陰形部分乘齒寬。隨著齒輪的旋轉,主動齒輪齒逐漸退出被動齒輪齒間,到第二位置,被動齒輪齒間被齒占去的容積大大減小,由于容積的增大,壓力降低,在大氣壓力作用下,油箱內的汕液從進油管流入吸油腔并進入齒間。到第三位置時,主動齒輪齒完全退出被動齒輪齒間,油液完全充滿了齒間,完成了吸油過程。當齒輪剛轉動,封閉容積內的油液被帶到壓油區,在一位置時,被動齒輪齒還沒有進入主動輪的齒間3,在齒間3中充滿油液。當齒輪轉到第二位置時,被動齒輪齒4開始進入主動輪齒間3,把油液擠出去一部分,擠出油液多少等于陰影部分乘齒寬。到第三位置時,齒4進入齒間3的部分增大,就擠出了更多的油液,這樣油連續被擠出,完成了壓油過程。CB型齒輪油泵,是單級傳動容積不能調節的不可變量的中高油泵。它由下列主要零件組成:油泵殼體,油泵蓋、齒輪軸、軸套、密封件和連接件等


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